Στην σημερινή της συνεδρία η Επιτροπή Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων εξέτασε την πρόοδο τεσσάρων έργων της επαρχίας Πάφου όπου τα πλείστα χρονολογούνται εδώ και δεκαετίες αδικαιολόγητα.
Κάποια βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο και κάποια παρουσιάζουν καθυστερήσεις. Είναι σαφές ότι, χωρίς ικανοποιητικά έργα και χωρίς αναβαθμίσεις, ο ρυθμός ανάπτυξης και ευημερίας της επαρχίας Πάφου φθίνει και για αυτό κρίθηκε αναγκαίο να δοθούν απαντήσεις από το αρμόδιο υπουργείο.
Το πρώτο έργο που απασχόλησε και που αφορά τους εμποροβιομηχάνους της επαρχίας είναι η μεγάλη καθυστέρηση που παρατηρείται στην ολοκλήρωση της κατασκευής γέφυρας στη Βιομηχανική Ζώνη Μεσόγης-Τρεμιθούσας. Παρά την αδικαιολόγητη καθυστέρηση που είχε το έργο, όπως μας ενημέρωσαν οι αρμόδιοι, θα υποβληθούν οι προσφορές την 1/12/23. Το έργο θα κοστίσει περί τα 2 εκατομμύρια ευρώ και αναμένεται να ολοκληρωθεί σε ένα χρόνο από την έναρξη των εργασιών.
Δεύτερο έργο που απασχόλησε είναι η ανάγκη για ευθυγράμμιση του δρόμου Πόλης Χρυσοχούς-Αργάκας. Είναι ένας επικίνδυνος δρόμος με μεγάλη χρήση του από ντόπιους και ξένους επισκέπτες που έχει αιματοβαφτεί πολλές φορές. Από το 2012 ξεκίνησαν οι διαδικασίες χωρίς όμως να προχωρήσει το τμήμα σε ζήτηση προσφορών λόγω της οικονομικής κρίσης και έλλειψης πιστώσεων. Έκτοτε ζητείται ελπίς.
Τρίτο στη σειρά συζητήθηκε η πρόοδος των κατασκευαστικών έργων της Α’ φάσης του δρόμου Πάφου-Π. Χρυσοχούς και οι διαδικασίες για την προσφοροδότηση της Β΄φάσης. Επειδή διαφάνηκε να υπάρχει καθυστέρηση στην εξέλιξη του έργου, ζητήθηκε από τον εργολάβο να υποβάλει ενημερωμένο Πρόγραμμα Εργασιών το οποίο παρουσιάζει καθυστέρηση 5 μηνών. Το υπουργείο έχει απορρίψει την θέση του εργολάβου και θεωρεί ότι η καθυστέρηση ανάγεται σε υπαιτιότητα του. Αναφορικά με τις διαδικασίες της Β’ φάσης μας συμπεριλήφθηκαν στον προϋπολογισμό του 2024 πρόνοιες για κάλυψη των δαπανών για αναθεωρημένη περιβαλλοντική μελέτη και για επικαιροποίηση και προσαρμογή του αυτοκινητόδρομου σε δύο λωρίδες κυκλοφορίας. Εάν εξασφαλιστεί η έγκριση του έργου, θα μπορέσει να ενταχθεί στους επόμενους προϋπολογισμούς η Β’ φάση αμέσως μετά την ολοκλήρωση της Α’ φάσης.
Τέλος, εξετάστηκαν και οι καθυστερήσεις που παρατηρούνται στον δρόμο Αεροδρομίου-Τουριστικής Περιοχής Πάφου. Ο δρόμος αυτός έχει μείνει στα συρτάρια λόγω άρνησης από την Περιβαλλοντική Αρχή. Πρέπει όμως να βρεθεί η χρυσή τομή γιατί για μία κατεξοχήν τουριστική επαρχία όπως είναι η Πάφος, αυτό το έργο είναι ζωτικής σημασίας. Άλλωστε δεν τιμά κανέναν να είναι αυτή η πρώτη εικόνα σε κάθε επισκέπτη σε έναν κατεξοχήν τουριστικό προορισμό.
Αναφορικά με τον παραλιακό δρόμο Κ. Πάφου-Κόλπου των Κοραλλίων, σε προσωπικό επίπεδο εκφράζω εκ νέου τις ευχαριστίες μου σε όλα τα εμπλεκόμενα τμήματα για την θέληση και συνεργασία που είχαμε, έχουν ολοκληρωθεί όλες οι απαραίτητες μελέτες και διαδικασίες από το Τμήμα Πολεοδομίας και Οικήσεως και ο φάκελος έχει προωθηθεί στο Τμήμα Δημοσίων Έργων για την ετοιμασία εγγράφων προσφοροδότησης για την ετοιμασία κατασκευαστικών σχεδίων. Παρόλα αυτά έχουμε εντούτοις ακόμη δρόμο να διανύσουμε.
Ως Δημοκρατικός Συναγερμός δηλώνουμε πανέτοιμοι να στηρίξουμε κάθε προσπάθεια και ενέργεια του υπουργείου Μεταφορών για προώθηση των θεμάτων που απασχόλησαν. Είναι έργα που χρονολογούνται δεκαετίες, επί δικής μας διακυβέρνησης προωθήθηκαν οι διαδικασίες τους, γνωρίζουμε τα προβλήματα που είχε το υπουργείο και παραμένει επιθυμία μας να ολοκληρωθούν όσο πιο σύντομα. Παραμένουμε στη διάθεση όλων.
