Η Κοινοβουλευτική Επιτροπή Μεταφορών εξέτασε σήμερα την πορεία υλοποίησης αριθμού έργων που αφορούν στο οδικό δίκτυο της επαρχίας Πάφου.
Ειδικότερα, συζητήσαμε και ενημερωθήκαμε για την πρόοδο των εργασιών κατασκευής της Α΄ Φάσης του νέου αυτοκινητόδρομου Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς. Για ακόμη μια φορά ζητήσαμε από τους αρμόδιους την επίσπευση των διαδικασιών προσφοροδότησης για τη Β΄ Φάση του έργου (τμήμα του δρόμου Στρουμπί – Πόλη Χρυσοχούς), ώστε να διασφαλιστεί ότι δεν θα υπάρξουν περαιτέρω καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση του. Επαναλάβαμε την ανάγκη σύνδεσης του νέου δρόμου Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς με το οδικό δίκτυο της πόλης της Πάφου ώστε ο νέος δρόμος να καταστεί λειτουργικός από τους οδηγούς που θέλουν να κατευθυνθούν από και προς το κέντρο της πόλης της Πάφου.
Αναφορικά με το δρόμο αεροδρομίου Πάφου μέχρι την Πέγεια και συγκεκριμένα για τα δύο τμήματα αυτού, τα οποία παρουσιάζουν τεράστια καθυστέρηση στην υλοποίηση τους, σημειώνουμε την ανάγκη να ξεπεραστούν το συντομότερο δυνατό τα προβλήματα, ώστε να ολοκληρωθεί επιτέλους το οδικό δίκτυο που συνδέει το αεροδρόμιο με την πόλη της Πάφου και την τουριστική περιοχή μέχρι την Πέγεια. Από ότι διαφάνηκε από το τμήμα Περιβάλλοντος τα περιβαλλοντικά ζητήματα και οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις απορρίπτουν την κατασκευή του τμήματος του δρόμου παρά τον ποταμό της Έζουσας. Έως ότου αποφασίσει η κυβέρνηση πως προτίθεται να προχωρήσει, οι κρατικές υπηρεσίες πρέπει να αναβαθμίσουν τον παλιό δρόμο Αεροδρομίου Πάφου με φωτισμό και βελτιωτικά έργα για να μην τίθενται προβλήματα ασφάλειας του υφιστάμενου δρόμου. Επιπλέον θέσαμε στο αρμόδιο υπουργείο ότι το οδικό δίκτυο Ποτήμων-Πέγειας εμπίπτει σε χαλίτική γη και οι διαδικασίες έναρξης του έργου μπορούν να γίνουν με διαδικασίες εξπρές ώστε να επωφεληθούν άμεσα ο δήμος Πέγειας, οι κοινότητες Χλώρακας, Έμπας και Κισσόνεργας και οι τουρίστες που κατακλύζουν την περιοχή.
Σε σχέση με το δρόμο Πόλης Χρυσοχούς μέχρι την Αργάκα και την Αγιά Μαρίνα Χρυσοχούς, σημειώνουμε ότι πρόκειται για ένα δρόμο εξαιρετικά επικίνδυνο με πολλά μελανά σημεία. Για ένα δρόμο με ελλιπή φωτισμό, χωρίς πεζοδρόμια και χωρίς επαρκείς σημάνσεις στο οδικό δίκτυο που να προειδοποιούν τους οδηγούς. Δυστυχώς, στο συγκεκριμένο δρόμο έχουμε θρηνήσει θύματα και γι΄ αυτό άμεσα η κυβέρνηση οφείλει να καταθέσει ολοκληρωμένο σχεδιασμό για την αναβάθμιση και ευθυγράμμιση του δρόμου. Ως ΑΚΕΛ θέτουμε το αίτημα αυτό από το 2017, αλλά παρόλα αυτά τίποτα ουσιαστικό δεν έχει γίνει, με αποτέλεσμα να συνεχίζουν να χάνονται ανθρώπινες ζωές στην άσφαλτο. Το θέμα θα επανέλθει πολύ σύντομα ξανά στην επιτροπή για συζήτηση, πάραυτα όμως έως ότου προχωρήσουν οι σχεδιασμοί καλούμε τις κρατικές υπηρεσίες όπως προχωρήσουν σε βελτιωτικά έργα του δρόμου όπως φωτισμός, σημάνσεις, διαβάσεις, πεζόδρομοι κ.α.
Τέλος, συζητήσαμε το αίτημα για κατασκευή γέφυρας που συνδέει τη Βιομηχανική Ζώνη Τρεμιθούσας με τη Βιομηχανική Περιοχή Μεσόγης. Ένα έργο που θα εξυπηρετεί καθημερινά εκατοντάδες πολίτες. Πρόκειται για άλλο ένα θέμα που χρονίζει και που ως ΑΚΕΛ παρακολουθούμε στενά από το 2012. Η ασυνέπεια των κυβερνώντων τα τελευταία χρόνια έχει σπάσει όλα τα κοντέρ αφού σε γραπτές τους δεσμεύσεις έλεγαν ότι το σταματημένο έργο θα ολοκληρωθεί εντός του 2022. Δυστυχώς μέχρι σήμερα δεν επανεκκίνησε το έργο. Καλούμε την κυβέρνηση όπως υλοποίησει τις νέες δεσμεύσεις που έχει δώσει σήμερα στην επιτροπή για έναρξη των εργασιών της γέφυρας εντός του 2024.
