Συζητήσαμε στις 30/10/23 τον προϋπολογισμό
που αφορά στο Υπουργείο Μεταφορών,
Επικοινωνιών και Έργων για το 2024.
Ο προϋπολογισμός που μας παρουσίασε ο
Υπουργός δεν αποπνέει αέρα ανανέωσης,
όπως ισχυριζόταν προεκλογικά ο
Πρόεδρος της Δημοκρατίας, το αντίθετο,
ενώπιον μας έχουμε ένα προϋπολογισμό ο
οποίος επαναλαμβάνει τη συντηρητική
πολιτική της προηγούμενης κυβέρνησης.
Το Υπουργείο Μεταφορών είναι η
ατμομηχανή της οικονομίας και θα
αναμέναμε ο αναπτυξιακός
προϋπολογισμός του Υπουργείο να είναι
κατά πολύ αυξημένος. Δυστυχώς είδαμε
ακόμα μια φορά επαναλαμβανόμενα
κονδύλια με αποτέλεσμα να μην υπάρχει
πρόοδος και βήματα προς τα μπροστά.
Κατά τη σημερινή συζήτηση θέσαμε στον
Υπουργό ζητήματα που για την κοινωνία
είναι προτεραιότητα όπως:
Η επίλυση του κυκλοφοριακού
προβλήματος, το οποίο πρέπει να
αντιμετωπιστεί με ολοκληρωμένες
πολιτικές και στρατηγική και όχι με
πρόσκαιρα ημίμετρα και αποσπασματικά
μέτρα.
H Προώθηση των δημόσιων επιβατικών
μεταφορών, η πλήρης ανανέωση του στόλου
των λεωφορείων, η επέκταση των
δρομολογίων και η περεταίρω
εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού.
Η αναβάθμιση και επέκταση των
αεροδρομίων μας.
Η ωρίμανση νέων έργων υποδομής και η
αποπεράτωση των υπό εξέλιξη οδικών
έργων όπως είναι ο δρόμος Πάφου- Πόλης
Χρυσοχούς χωρίς καθυστερήσεις και
χωρίς αυξημένο κόστος. Ο πολίτης δεν
πρέπει να ταλαιπωρείται, ούτε να
χρυσοπληρώνει!
Επίσης, αναφερθήκαμε σε σειρά άλλων
εξίσου σημαντικών ζητημάτων όπως:
H μετάβαση στης ηλεκτροκίνηση και η
ανάγκη για υλοποίηση γενναιόδωρων
σχεδίων για απόσυρση παλαιών ρυπογόνων
οχημάτων που θα επωφελούνται όλα τα
εισοδηματικά στρώματα της κοινωνίας.
Η επανεξέταση και βελτίωση του
συστήματος φωτοεπισήμανσης, αφού το
σύστημα εξελίσσεται σήμερα σε
φοροεισπρακτικό μέτρο.
Εφαρμογή προληπτικής πολιτικής για
μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων και
καλλιέργεια οδικής συνείδησης μέσω
μαθημάτων οδικής αγωγής στα σχολεία.
Ενίσχυση της αεροπορικής σύνδεσης της
χώρας με παράλληλα προσιτά ναύλα σε
όλους. Τις μεγάλες καθυστερήσεις που
παρατηρούνται στο ΤΟΜ για καθορισμό
ημερομηνίας εξέτασης οδηγού και την
ανάγκη για στελέχωση του τμήματος.
Την ανάγκη για ένα σύγχρονο, ασφαλές
οδικό δίκτυο με επικαιροποιημένα όρια
ταχύτητας, φωτισμούς, σημάνσεις,
ποδηλατόδρομους, πεζόδρομους, χωρίς
λακκούβες και εύκολα προσβάσιμο στα
άτομα με αναπηρίες.
Τέλος ως ΑΚΕΛ, σημειώνουμε ότι θα
επικροτούμε κάθε μέτρο το οποίο είναι
προς την ορθή κατεύθυνσή αλλά
παράλληλα θα συνεχίσουμε να ασκούμε
εποικοδομητική κριτική με σκοπό την
εξέλιξη, την πρόοδο, την διεκδίκηση
περισσότερων αναπτυξιακών κονδυλίων
και την προσπάθεια επίλυσης βασικών
και δευτερεύοντων προβλημάτων που
απασχολούν την κοινωνία μας και κάνουν
την ποιότητα ζωής του πολίτη καλύτερη.
