«Πάγωσε» το έργο στην καρδιά της Κάτω Πάφου.
Η εικόνα στην καρδιά της Τουριστικής περιοχής πλήττεται καθημερινά και προκαλεί σοβαρά λειτουργικά προβλήματα.
Η μήκους 400 σχεδόν μέτρων πεζογέφυρα, που θα αποτελούσε έμπρακτο σκέλος της ενοποίησης των αρχαιολογικών χώρων της Κάτω Πάφου, έχει μείνει στον «αέρα».
Η πεζογέφυρα, ένα έργο με ημερομηνία έναρξης εργασιών 26 Σεπτεμβρίου 2016 και χρονοδιάγραμμα παράδοσής του, τους εννέα μήνες, θα ήταν το σημείο ενοποίησης των αρχαιολογικών χώρων της Κάτω Πάφου, συνδέοντας το δυτικό με το ανατολικό τμήμα των αρχαιολογικών θησαυρών της Κάτω Πάφου, αρχίζοντας από το λόφο της Φάμπρικας.
Παρόλα αυτά, εδώ και μεγάλο διάστημα, οι εργασίες στην πεζογέφυρα παραμένουν σε στασιμότητα προκαλώντας λειτουργικά προβλήματα στην πόλη και μετατρέποντας την Κάτω Πάφου σε εργοτάξιο.
Για το θέμα αυτό μιλούν στο taxidromos24.com οι Δημοτικοί Σύμβουλοι, Κωνσταντίνος Λετυμπιώτης και Φίλιππος Φιλίππου, επισημαίνοντας την αξία των εν λόγω έργων, αναφέροντας συγκεκριμένα, πως η πεζογέφυρα, κόστους 2,8 εκατομμυρίων ευρώ, θα έπρεπε εδώ και ένα περίπου χρόνο να έχει ολοκληρωθεί και να παραδοθεί στο κοινό αλλά και στο «Πάφος 2017» για να φιλοξενήσει εκδηλώσεις, κρούοντας τον κώδωνα για την αναγκαιότητα ολοκλήρωσης του έργου.
Κωνσταντίνος Λετυμπιώτης: «Η πεζογέφυρα θα αναδείκνυε τον αρχαιολογικό πλούτο της πόλης μας»
Για την πεζογέφυρα, καθώς και για τη σημαντικότητα της, μίλησε στο taxidromos24.com ο Δημοτικός Σύμβουλος ΔΗΣΥ Πάφου, κ. Κωνσταντίνος Λετυμπιώτης. Όπως επισήμανε, «από όλα τα έργα που έχουν ανακοινωθεί και προκηρυχθεί, κυρίως χάρη στο θεσμό της Πολιτιστικής Πρωτεύουσας της Ευρώπης, εκείνο το οποίο «ξεχώριζε» είναι η «Ενοποίηση των Αρχαιολογικών Χώρων της Κάτω Πάφου».
Αναφερόμενος στην πεζογέφυρα, μήκους 400 περίπου μέτρων, η οποία αποτελεί επί της ουσίας το έμπρακτο σκέλος του έργου, όπως τόνισε, θα συνέβαλε καθοριστικά στην ανάδειξη του σπάνιου – αλλά και παραμελημένου – αρχαιολογικού πλούτου της πόλης μας.
«Το έργο βρίσκεται μετέωρο – Το κόστος έφτασε στα 3,3 εκατομμύρια ευρώ»
«Την εκτέλεση του έργου, συνολικού προϋπολογισμού 2,8 εκατομμυρίων ευρώ, ανέλαβε να συντονίσει και να προωθήσει το Τμήμα Δημοσίων Έργων. Παρότι το πρώτο έργο για το οποίο εξασφαλίστηκε η χρηματοδότησή του, τα συμβόλαια υπογράφτηκαν μόλις τον Σεπτέμβριο του 2016 αφού μετά από προσφυγή του Συμβουλίου Εργοληπτών στην Αναθεωρητική Αρχή Προσφορών οι πρώτες προσφορές έπρεπε να ακυρωθούν και να επαναπροκηρυχθούν. Το χρονοδιάγραμμα εκτέλεσης του έργου ήταν 9 μήνες, δηλαδή μέχρι το Καλοκαίρι του 2017 θα έπρεπε να είχε παραδοθεί στο κοινό αλλά και στο «Πάφος 2017» για να φιλοξενήσει εκδηλώσεις», ανέφερε στο taxidromos24.com ο Δημοτικός Σύμβουλος ΔΗΣΥ Πάφου.
Τελικά, όπως μας ενημέρωσε ο κ. Λετυμπιώτης, σήμερα, 1 και πλέον χρόνο μετά την καθορισμένη προθεσμία παράδοσης και 9 μήνες μετά τη λήξη του Πάφος 2017 το έργο βρίσκεται μετέωρο με το κόστος του να ανέρχεται στα 3,3 εκατομμύρια ευρώ. «Η τεράστια πεζογέφυρα, η οποία είναι ολοκληρωμένη στο μεγαλύτερο μέρος της, αλλά και το περιφραγμένο εργοτάξιο δεσπόζουν «αδρανείς» για μήνες. Η εικόνα της πόλης μας στην καρδιά της Τουριστικής περιοχής πλήττεται καθημερινά ενώ προκαλεί σοβαρά λειτουργικά προβλήματα στην πόλη»
Ο εργολάβος και τα Δημόσια Έργα…
Ο κ. Λετυμπιώτης, ανεφερε ότι το έργο παρέμεινε σε στασιμότητα, κυρίως των οικονομικων προβλήματων που αντιμετωπίζει ο κυρίως εργολάβος του έργου αλλά και διαφορές που προέκυψαν με το Τμήμα Δημοσίων Έργων. «Εδώ και περίπου 6 μήνες ως Δήμος Πάφου έχουμε επισημάνει σε κάθε ευκαιρία που μας έχει δοθεί την ανάγκη άμεσης επίλυσης του ζητήματος και ολοκλήρωσης του έργου, ακόμα και με διακοπή του συμβολαίου με τον υφιστάμενο εργολάβο. Η αρχική αντίδραση του Τμήματος Δημοσίων Έργων ήταν η αποφυγή διακοπής συμβολαίου. Όπως διαφαίνεται στην πορεία, αυτό το ενδεχόμενο δεν θα μπορεί να αποφευχθεί», υπογράμμισε ο κ. Λετυμπιώτης.
«Μια ολόκληρη πόλη «εγκλωβισμένη» σε εργοτάξια εδώ και 1 χρόνο»
«Είναι αδιανόητο μια ολόκληρη πόλη να παραμένει «εγκλωβισμένη» σε εργοτάξια εδώ και 1 χρόνο, ιδιαίτερα στην καρδιά της Τουριστικής περιόδου, χωρίς να λαμβάνονται άμεσα και ουσιαστικά μέτρα. Ευελπιστούμε ότι μέχρι το τέλος του έτους το έργο θα συνεχιστεί», όπως υπογράμμισε.
«Ως Δήμος Πάφου», επισήμανε, «έχουμε υποχρέωση να θέσουμε -και πάλι- επί των ευθυνών τους και να απαιτήσουμε όπως βρεθεί λύσει άμεσα. Δεν είναι η πρώτη φορά που Δημόσια Τμήματα μας έχουν απογοητεύσει, μη λαμβάνοντας άμεσα μέτρα ή υπόψη τους όλες τις παραμέτρους που επηρεάζουν ένα έργο στον Αστικό Ιστό. Είναι γι’ αυτό το λόγο που και σε άλλες περιπτώσεις οφείλουμε να εξετάσουμε νηφάλια ως Τοπική Αρχή όλα τα δεδομένα και να μην υιοθετούμε τις όποιες απόψεις διατυπώνονται άνευ προβληματισμού.»
Φίλιππος Φιλίππου: «Σημείο αναφοράς και ανάδειξης του αρχαιολογικού πλούτου της Πάφου»
Για το έργο το οποίο παρέμεινε ανολοκλήρωτο μίλησε στο taxidromos24.com και ο Δημοτικός Σύμβουλος ΕΔΕΚ Πάφου, κ. Φίλιππος Φιλίππου, επισημαίνοντας πως όταν ανακοινώθηκε η υπογραφή του συμβολαίου για την ενοποίηση των αρχαιολογικών χώρων, αυτό γέμισε ικανοποίηση τους κατοίκους. Μάλιστα, όπως υπογράμμισε, η πεζογέφυρα, τότε, αποτελούσε ένα έργο σύμβολο για την Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης – Πάφος 2017, τονίζοντας, πως, δυστυχώς, οι 9 μήνες που είχαν τεθεί ως χρονοδιάγραμμα, έχουν γίνει δυο χρόνια, με το έργο να παραμένει αρκετά μακριά ακόμα από την παράδοση του.
Όπως ανέφερε ο κ. Φιλίππου, πρόκειται για ένα μεγάλο και αναγκαίο έργο για την Πάφο. «Το έργο χρηματοδοτήθηκε από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και τα χρήματα υπάρχουν, αφού έχουν ήδη μεταβιβαστεί από το Κρατικό Λογιστήριο στο Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων.»
«23 μήνες αφόρητης ταλαιπωρίας»
Όπως μας ενημέρωσε ο κ. Φιλίππου, τα συμβόλαια υπογράφηκαν με ημερομηνία έναρξης εργασιών στις 26 Σεπτεμβρίου 2016 και χρονοδιάγραμμα παράδοσής του, τους εννέα μήνες. «Το έργο έχει αναλάβει η εργοληπτική εταιρεία General Constructions Company Ltd, για το ποσό των €2.678.707,22 ευρώ συν ΦΠΑ. Στο έργο περιλαμβάνονται σύμφωνα με τα σχέδια που είχαν κερδίσει τον αρχιτεκτονικό διαγωνισμό: κατασκευή πεζογέφυρας πάνω από τη λεωφόρο, υπαίθρια διαμόρφωση με διακινήσεις / πεζόδρομους στην ανατολική πλευρά της λεωφόρου Αποστόλου Παύλου, δημιουργία πλατείας, διαμόρφωση της ίδιας της λεωφόρου μεταξύ των συμβολών της με τις οδούς Αγίων Αναργύρων και Παφίας Αφροδίτης, νέες επιστρώσεις παρακείμενων οδών και κατασκευή εφήμερων βοηθητικών κτηρίων. Η διαχείριση/διεύθυνση του Έργου έχει αναληφθεί από το Τμήμα Δημοσίων Έργων και η επίβλεψη της εκτέλεσης των εργασιών θα γίνεται από τους Σύμβουλους Μελετητές», συνέχισε.
«Οι 9 μήνες δυστυχώς μετατράπηκαν σε δύο χρόνια και το έργο φαίνεται ότι βρίσκεται αρκετά μακριά ακόμη από την παράδοσή του με 23 μήνες αφόρητης ταλαιπωρίας», τόνισε ο Δημοτικός Σύμβουλος ΕΔΕΚ Πάφου.
«Εδώ και αρκετούς μήνες οι εργασίες έχουν σταματήσει εντελώς και παραμένουν σε διαρκή στασιμότητα, και κανείς δεν ξέρει εάν και πότε αυτές θα επαναρχίσουν και εάν και πότε το έργο θα ολοκληρωθεί.»
«Έκκληση για ολοκλήρωση του έργου»
Καταλήγοντας, ο κ. Φιλίππου εξέφρασε την έντονη ανησυχία του ανησυχία για την καθυστέρηση του έργου, καθώς η μη ολοκλήρωση του προκαλεί σοβαρά προβλήματα στη λειτουργία της πόλης, όπως τόνισε, αφού το εργοτάξιο καλύπτει μεγάλη έκταση στην καρδιά της τουριστικής περιοχής.
«Κάνουμε ισχυρή έκκληση σε όλους τους εμπλεκόμενους, σε όλα τα αρμόδια τμήματα να ενσκήψουν σοβαρά πάνω στο πρόβλημα και να βρουν λύση έτσι ώστε οι εργασίες να αρχίσουν άμεσα και το έργο να ολοκληρωθεί με επιτυχία. Το μεγάλο αυτό έργο της ενοποίησης των αρχαιολογικών χώρων της Κάτω Πάφου, είναι ένα από τα σημαντικότερα για την πόλη και την επαρχία της Πάφου και πρέπει επιτέλους να ολοκληρωθεί το συντομότερο, για να μπορέσει να αναδείξει τον σπάνιο αρχαιολογικό πλούτο της Πάφου διεθνώς», ανέφερε.
