Η Ελεγκτική Υπηρεσία εξέφρασε, και εξακολουθεί να έχει την άποψη ότι ο σχεδιασμός και υλοποίηση ενός δρόμου 2 λωρίδων κυκλοφορίας με χαρακτηριστικά αυτοκινητόδρομου συνιστά διασπάθιση δημοσίου χρήματος και επιπλέον θα συνιστά παρέκκλιση από τα εγκεκριμένα Πρότυπα, εις βάρος της ασφάλειας των χρηστών, αναφέρεται σε νεότερη ανακοίνωση της Υπηρεσίας, για τον αυτοκινητόδρομο Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς.
Στην ανακοίνωση αναφέρεται ότι η ΕΥ συμφωνεί με την ανάγκη κατασκευής του δρόμου, όμως καλεί τα Υπουργεία Μεταφορών και Οικονομικών να σεβαστούν το δημόσιο χρήμα, αλλά και τις διαδικασίες που προβλέπει ο Περί της Δημοσιονομικής Ευθύνης και του Δημοσιονομικού Πλαισίου Νόμος και να λάβουν τα κατάλληλα μέτρα “ώστε να βελτιστοποιηθεί ο σχεδιασμός του δρόμου”.
“Θεωρούμε απαράδεκτη την προώθηση έργων, βεβιασμένα και χωρίς την κατάλληλη μελέτη, εις βάρος τελικά των χρημάτων του φορολογούμενου πολίτη”, αναφέρει η ανακοίνωση.
“Οι αυτοκινητόδρομοι έχουν πάντοτε διαχωριστικό ασφαλείας και έχουν 2 ή 3 λωρίδες ανά κατεύθυνση (4 ή 6 λωρίδες σύνολο). Αντίθετα, οι υπεραστικοί δρόμοι Τάξης Α μπορεί να έχουν 2, 4 ή 6 λωρίδες, στη δε περίπτωση 2 λωρίδων δεν απαιτείται διαχωριστικό ασφαλείας. Ο σχεδιασμός υπεραστικής οδού εκτός των Προτύπων δημιουργεί κινδύνους οδικής ασφάλειας, πέραν φυσικά του γεγονότος ότι οδηγούν σε διασπάθιση δημόσιου χρήματος”, αναφέρεται στην ανακοίνωση της ΕΥ.
