Τα έργα της Πάφου και την καθυστεριμένη έναρξη τους σχολίασαν με δηλώσεις τους στον taxidromo24.com , οι βουλευτές της Επαρχίας Πάφου Κώστας Κωνσταντίνου του ΔΗΣΥ, Ανδρέας Φακοντής του ΑΚΕΛ, Χαράλαμπος Πιττοκοπίτης του ΔΗΚΟ και Ηλίας Μυριάνθους της ΕΔΕΚ.
Τι λένε οι βουλευτές της Επαρχίας για τον αυτοκινητόδρομο Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς , την Μαρίνα και το ΑΞΙΚ
Ο Κωστάκης Κωνσταντίνου βουλευτής του Δημοκρατικού Συναγερμού στην Πάφο ανέφερε πως το υπουργικό συμβούλιο έχει πάρει απόφαση παρά τις όποιες άλλες αντιδράσεις και τις οικονομικές συνθήκες για την κατασκευή του δρόμου Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς.
H κατασκευή του δρόμου Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς είναι καθαρά είπε, θέμα πολιτικής απόφασης , σημειώνοντας πως δεν υπάρχει θέμα σε καμία περίπτωση να υπαναχωρήσει το υπουργικό συμβούλιο. Είναι συνέχισε, υψίστης προτεραιότητος, θέμα το οποίο έχει να κάνει με την οικονομική και κοινωνική ζωή του τόπου και για το συγκεκριμένο έργο πρόσθεσε δεν υπάρχει περίπτωση να υπάρξει υπαναχώρηση από πλευράς της κυβέρνησης.
Όσο για το θέμα της Μαρίνας της Πάφου βρίσκεται στο στάδιο των διαδικασιών και υπάρχει αναμονή για την πλήρωση των διαδικασιών όπως προβλέπονται από τους νόμους και τους θεσμούς. Ο κ. Κωνσταντίνου ανέφερε ακόμη πως “ είναι ένα έργο που όλοι επιδιώκουμε και θέλουμε, γιατί θα δώσει περαιτέρω ανάπτυξη σε μεγάλο βαθμό και θα συμβάλει στην οικονομική ανάπτυξη και της περιοχής αλλά και ευρύτερα της οικονομίας της Κύπρου”.
Από την πλευρά του ο βουλευτής του ΑΚΕΛ Πάφου Ανδρέας Φακοντής ανέφερε πως από την ενημέρωση που έτυχε δεν υπήρξε οποιαδήποτε διαφοροποίηση από πλευράς του υπουργικού συμβουλίου. Το έργο συνέχισε, θα είναι στους προυπολογισμούς του 2018 και θα ψηφιστεί από την ολομέλεια της Βουλής με αποτέλεσμα ένα έργο ύψιστης σημασίας ένα έργο που για την Πάφο είναι επιτακτική ανάγκη θα πάρει επιτέλους σάρκα και οστά.
Όσον αφορά το θέμα της Μαρίνας της Πάφου, ο κ. Φακοντής είπε πως αυτό που απομένει είναι να ολοκληρωθεί η διαδικασία εκ μέρους της εταιρείας της οποίας έχει ανατεθεί το έργο δηλαδή να παρουσιάσει ενώπιον της διαχειριστικής επιτροπής Μαρίνων τις ανάλογες εγγυήσεις ότι έχει την οικονομική δυνατότητα για κατασκευή του έργου. Αν αυτό συνέχισε, καταστεί εφικτό, τότε θα γίνει η επίσημη κατακύρωση, για να μπορέσει το σημαντικό έργο για την Πάφο να ξεκινήσει, σημειώνοντας πως σε διαφορετική περίπτωση αυτό που θα γίνει είναι ο τερματισμός της διαδικασίας και ακολούθως η επαναπροκήρυξη νέων προσφορών για την κατασκευή της συγκεκριμένης Μαρίνας.
Σε σχέση με το θέμα του ΑΞΙΚ, ο βουλευτής του ΑΚΕΛ Πάφου ανέφερε πως η Κυβέρνηση δεν προχώρησε στην λήψη οποιασδήποτε απόφασης, ωστόσο για τον ίδιο – όπως είπε- θα συνεχίσει να είναι στα θέματα προτεραιότητας και θα συνεχίσει την διεκδίκηση.
Ο βουλευτής του Δημοκρατικού κόμματος της Επαρχίας Πάφου Χαράλαμπος Πιττοκοπίτης ανέφερε στο taxidromos24.com, πως η κατασκευή του δρόμου Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς, η δημιουργία της Μαρίνας και το ΑΞΙΚ είναι τρία από τα μεγάλα θέματα που απασχολούν την Επαρχία Πάφου.
Ο κ. Πιττοκοπίτης είπε πως για την κατασκευή της Μαρίνας ήταν ο πρώτος διαγωνισμός στην Πάφο που έγινε από όλη την Κύπρο ,ωστόσο δυστυχώς συνέχισε, εμείς θα είμαστε στο “περίμενε”. Θεωρώ είπε ο κ. Πιττοκοπίτης, ότι δεν θα είναι θετική η εξέλιξη και διέβλεψε ως το πιο πιθανό σενάριο στο τέλος της ημέρας – όπως είπε- να ακυρωθεί ο διαγωνισμός και να πάμε με την προκήρυξη νέου.
Όσον αφορά το δρόμο Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς ο βουλευτής του ΔΗΚΟ Πάφου αναφέρθηκε στην δέσμευση της Κυβέρνησης ότι θα υπάρχει κονδύλι 6 εκατομυρίων για το νέο αυτοκινητόδρομο στους προυπολογισμούς του 2018.
Σε σχέση με το ΑΞΙΚ ο κ. Πιττοκοπίτης, σημείωσε πως είναι αδιανόητο για την πόλη της Πάφου να μην υπάρχει μια τριτοβάθμια δημόσια σχολή. Χαρακτήρισε μάλιστα εγκληματικό και αδικαιολόγητο το ΑΞΙΚ να βρίσκεται ακόμη στην Λευκωσία.
Ο βουλευτής του Κ.Σ. ΕΔΕΚ Ηλίας Μυριάνθους ανέφερε στον «Τ» πως έχει δοθεί υπόσχεση από πλευράς της Κυβέρνησης ότι μέσα στο 2018 θα συμπεριληφθεί κονδύλι στους προυπολογισμούς και ήδη αυτό έχει γίνει με 5.000.000 ευρώ για την έναρξη των εργασιών της α’ φάσης του αυτοκινητόδρομου Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς. Ο κ. Μυριάνθους ανέφερε πως σύμφωνα με ενημέρωση που έτυχαν από τον Υπουργό Μεταφορών η α’ φάση αφορά την κατασκευή δύο λωρίδων αυτοκινητόδρομων από την περιοχή της Αγίας Μαρινούδας μέχρι το Στρουμπί. Πρόσθεσε επίσης πως έχει συμπεριληφθεί και κονδύλι για την βελτίωση του υφιστάμενου δρόμου.
Ο κ. Μυριάνθους ανέφερε πως ο υφιστάμενος δρόμο που ενώνει την Πάφο με την Πόλη Χρυσοχούς λειτουργικά έχει κλείσει τον κύκλο του.
Σε σχέση με την Μαρίνα της Πάφου ο βουλευτής του Κ.Σ. ΕΔΕΚ ανέφερε πως η κατασκευή της περιήλθε σε μια στασιμότητα λόγω διαφόρων καταστάσεων.
Δυστυχώς στο συγκεκριμένο έργο που ήταν και το πρώτο παγκύπρια στο είδος του που είχε ξεκινήσει αλλά φαίνεται ότι θα είναι και το τελευταίο που θα υλοποιηθεί ως μαρίνα, ανέφερε ο κ. Μυριάνθους είχαν μπεί λανθασμένοι όροι στην προσφορά ως απαιτήσεις από τους επιτυχόντες προσφοροδότες, με αποτέλεσμα – όπως είπε- αυτοί οι όροι να δημιουργήσουν εμπλοκή στην υλοποίηση του έργου από τους ιδιώτες.
Πρόσθεσε μάλιστα πως οι εξελίξεις δεν είναι ενθαρρυντικές αφού μετά και την αποτυχία και του δεύτερου προσφοροδότη να παρουσιάσει στο Υπουργείο Εμπορίου και στην Επιτροπή Μαρίνων τα αναγκαία έγγραφα και πιστοποιητικά ή βεβαιώσεις έχει δοθεί στον τρίτο προσφοροδότη και έχει δοθεί μια παράταση μέχρι το τέλος του Οκτώβρη για να παρουσιάσει τα απαραίτητα δικαιολογητικά.
Αν δεν τα καταφέρει και ο τρίτος προσφοριοδότης να παρουσιάσει τα απαραίτητα έγγραφα είπε ο κ. Μυριάνθους αν αγκαστικά ακυρώνεται η διαδικασία και πάμε από την αρχή.
